bah mince je suis tout seul?

Bon j'ai un MG10 depuis deux jours
Je cherche un max d'info de conseils etc
J'étais super content de trouver ce forum mais bon ... dommage rien sur mon MG10

Salut
ah ben rare son les gens en possedant et etant inscrit ici, donc oui pour le moment tu es tout seul
J'ai eux l'occasion d'en voir 1 tourner, (j'ai fais le rodage en fait) et c'est de la tuerie ce petit machin !!!

donne nous tes infos ca sera pas mal.

++

Donc oui je confirme : ça marche bien.

Pour le moment je suis encore dans les phases "préliminaires".
Je m'explique, j'ai acheté le machin d'occase et je résous les vices cachés:
- Ma cloche d'embrayage était dessertie du pignon d'entrainement -> pièce à changer mais incroyablement, elle avançait quand meme et plutot bien en plus
- Une des 3 vis de support de la tirette a cassé le coin du carter moteur. Le précédent propriétaire avait tourné d'un quart de tour la tirette pour se fixer sur les deux seuls points d'encrage restant. Ce qui en soit n'a pas été stupide et mérite d'être précisé ici en dépannage

Mais LE truc super super intéressant, c'est que Feu vert distribue cette marque et je trouve absolument toutes les pièces en stock juste à coté de chez moi !!
Pas besoin de commander à l'aveugle, en plus les gars du coin s'y connaissent vraiment et sont de très bon conseils. Donc je suis pas largué dans l'inconnu ce qui est super rassurant !

J'ai eu l'occase de faire un premier essai avec un pote qui s'est fraîchement acheté un Kyosho Inferno ST (machine de guerre qui n'a rien à voir !!) et je ne suis clairement pas ridicule à coté pour le moment (même s'il m'a vraiment roulé dessus dans les 30 première sec, mais dans le vrai sens de l'expression, ouf sans casse).

Pour avoir changé la cloche d'embrayage, j'ai pu apprécier que tu desserres 5 vis et hop t'as le moteur dans la main. C'est super pratique mais tout n'est pas comme ça.
Par exemple pour régler le ralenti, t'es obligé de sortir le moteur tellement la vis est inaccessible.

A ma troisième sortie, j'ai perdu une vis de support du coude d'échappement donc je suis bon pour aller chez feu vert.

Pour le moment plutôt content mais je vais devoir m'assurer que tout est bien serré à chaque fois et coller du frein filet un peu partout.

Sinon oui ça marche bien bien, sur l'herbe en tous cas pour le moment rien à dire. Autonomie de 10 min pile. Bref à suivre.
J'essaierai de faire vivre ici lol
Et coller une vidéo dés que je peux
Par contre